大家好，关于比亚迪混动车排名前十很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于比亚迪混动车排名前十品牌的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 油气混动车排名榜
2. 混动车销量排名榜前十名
3. 不用充电的混动车排名

[One]、油气混动车排名榜

卡罗拉双擎值得这一称号，即便它是非插电混动汽车，沒有补贴，不可以上绿牌，理所当然在价钱上卡罗拉双擎并沒有多少优势，不过卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量比较多。

造型方面，卡罗拉双擎差不多维持了和燃油版的设计风格，但是细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标志等等。

动力方面配备一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，平时百公里耗油仅有4.2L，一汽丰田对电池供给了8年20万公里确保。

假如细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价钱偏高，不过不管从外观还是动力，都是可以能体验到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，使用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面配备了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有显著提高，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速器。除此之外唐DM包括DM80和DM100两款，表示纯电动可最大续航行程为80公里和100公里。

WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计十分残暴，但是不能否认的是极具辨识度。其他的方面设计一般和WEY家族车款类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEYvv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，添加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率是250kW，传动系统匹配6速双离合变速器。

做为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车款全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

不过就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量十分惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，现在国内在售的普锐斯为第三代，虽然相对上一代有了改变，不过三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动配备1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率是73KW，电动机最大功率是60KW，工信部综合耗油为百公里4.3L。

的确，宝马5系PHEV车款530Le入选的确有点意外，不过从价钱上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这说明了各级别消费者基本都先关注油电混合动力汽车了。

外观方面维持了5系风格，仅仅是在不容易发觉的地方添加壹些标志，比如前进气格栅添加蓝色竖条，车辆左前方添加充电接口和“i”标志。

动力方面，宝马530Le使用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧使用8AT变速器，支持纯电动续航行程61公里，官方标称的综合耗油为百公里1.9L。

[Two]、混动车销量排名榜前十名

混动汽车销量排名榜前十名的车型就有像是：东风本田xrv汽车、广汽丰田汉兰达SUV、德国大众朗逸SUV、本田CRV、本田皓影SUV等众多销量排名榜前十名的车型。

[Three]、不用充电的混动车排名

CR-V基于本田ConceptV概念车打造，融合了本田最新设计理念，运动个性的外观打造出个性时尚的SUV形象。在外观方面，采用了Honda全新家族设计，前脸时尚大气，中网镀铬与两侧前大灯连接，层次感分明。车身线条流畅，极具运动感。尾灯采用了全新"L"型设计，非常有特色。双边共两处排气设计也使其更加动感。车身的长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略为2660MM，相比前款车型略有增加。

内饰方面，中控部分严格的对称设计看上去非常稳重，大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板加以点缀，高配车型还加入了部分木纹饰板提升了内部质感。三幅式多功能方向盘按键都在左侧，液晶仪表盘的加入更有科技感。

动力方面，CR-V混动车型搭载的式2.0L自然吸气发动机，其最大功率107KW，峰值扭矩175N.m；而前置的电动机总功率135KW，总扭矩315N.m。与之匹配E-CVT电子无级变速箱。其工信部综合油耗仅为百公里4.8L，相比汽油车型，非常经济省油。

楼兰虽然在国内市场表现不那么尽如人意，但是其在海外市场的表现还是不错的。外观上，楼兰的前脸与日产家族的中的很多车型类似，进气格栅采用V字形设计，中网熏黑处理，看起来更加的精致，两边的大灯造型非常的犀利，给人一种强烈的视觉冲击力。下方的镀铬饰条一直延伸到车身两侧，看上去档次十足，辨识度足够高。楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691MM，轴距为2830MM，尺寸上决定了楼兰的空间表现还是相当不错的，五座布局足够一家车内畅享生活。

内饰部分，楼兰的风格比较偏时尚大气，尤其是V字型中控台非常吸引眼球，柔和的曲线增添了车内情调，不论是材质还是布局都体现了高档的感觉。此外四幅方向盘手感更加出色，中控10英寸大尺寸屏幕显示效果细腻。

动力方面，楼兰混动版搭载了2.5T机械增压发动机，其最大功率180KW，峰值扭矩330N.m，而电动机总功率15KW，总扭矩160N.m，与之匹配的是模拟七速CVT变速箱。在如此强悍的动力表现下，楼兰的百公里油耗为8L左右，考虑到楼兰的尺寸和2.5T动力，这样的表现已经相当不错了。

雷克萨斯近期在国内的销量逐渐攀升，其中雷克萨斯NX也获得了不少消费者的认可。外观上，家族化的前脸造型十分前卫，超大尺寸多边形进气格栅力量感爆棚，周围以及中间都以镀铬饰条修饰，相当显高档。锋利的前大灯气势夺人，多个地方以"锐角"设计彰显其运动本质。侧面线条下笔凌厉，**轮毂美观又运动，尾灯同前大灯一样犀利，整体感觉突出了张扬运动的个性。

雷克萨斯NX的内饰豪华气息尽显，大面积真皮材质包裹触手可及的柔软舒适，中控周围一圈镀铬饰条十分上档次，按键质感也很出色。三幅式方向盘虽然造型简单了点，但也很漂亮。悬浮式中控屏幕下方的表钟升华了整个内饰的档次、豪华感。暗红色的真皮座椅舒适度不错。

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！