大家好，关于我的世界军用车排名前十很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于我的世界军用卡车的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 世界前十船用柴油机品牌
2. 世界前十特种钢国家排名榜
3. 世界前十民用飞机排名

[One]、世界前十船用柴油机品牌

德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

道依茨（DEUTZ）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。

德国曼恩（MAN）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。

美国康明斯（Cummins）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。

沃尔沃（VOLVO）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

德国奔驰（MTU）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证德国奔驰（MTU）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

〖Eight〗、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。

韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。

“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。

[Two]、世界前十特种钢国家排名榜

以下是根据WorldSteelAssociation的数据和其他所得到的信息列出的世界前十特种钢生产国家排名榜（按照产量排名）：

1.日本：日本是世界上最大的特种钢生产国之一，以高品质、高附加值、高技术含量的特种钢种类繁多而著称。

2.美国：美国以高硬度、高温、高强度特种钢的生产和应用而闻名，其在军用、航空航天、核能和能源领域的特种钢也具有很高的声誉。

3.南韩：南韩在汽车、电子、机械制造等领域所用到的各种特种钢都十分广泛，其特种钢产业以高品质和高附加值著名。

4.德国：德国的特种钢生产历史悠久，以汽车零部件、航空航天和工具钢等应用广泛。

5.中国：中国是世界上最大的钢铁生产国，而其中也包括了很多特种钢产品，如汽车板材、轴承钢、模具钢等。中国的特种钢产业有着很大的潜力和市场需求。

6.印度：印度的钢铁行业因其低成本钢铁和其特种钢产品而著名，其物流系统、技术和设施也在不断发展和改善。

7.意大利：意大利在不锈钢特种钢生产方面很有特色，同时也有模具钢和高速钢的生产能力。

8.法国：法国的特种钢以耐克弬合钢、合金钢、管线钢、工具钢，在特殊行业中使用广泛。

9.俄罗斯：俄罗斯钢铁产业发展非常快，以高尔贡特钢、合金钢、模具钢等为主要特种钢品种。

10.巴西：巴西特种钢生产较为稀缺，以不锈钢为主，常规特种钢和高技术含量特钢不够完善。

需要注意的是，以上排名仅供借鉴，各个国家的特种钢生产以及排名可能会有所变化。

[Three]、世界前十民用飞机排名

〖One〗、世界前十民航客机排名NO1：安-225

〖Two〗、最大起飞重量：640t(一说650t);翼展长度：88：40m;机身长度：84：00m;高度：18：10m;最大载重量：250t(一说300t);翼面积：905m2

〖Three〗、说明：这个空中巨无霸无可争议的做头把交椅，尽管其翼展并非最长(小于H-4的97m)，但是按照本排名起飞重量第一的原则仍然是世界上最大的飞机，而且其机身仍然是近来最长的。其机高相对其他巨型机较低，主要是因为当初设计安225时是为了考虑背负暴风雪号航天飞机，固机身设计感觉较矮。不管怎样，一个可达600多吨的物体飞上天空，想一想也觉得不可思议。

〖Four〗、世界前十民航客机排名NO2：空客A380

〖Five〗、最大起飞重量：560t(其590t级已取消);翼展长度：79：75m;机身长度：72：72m;高度：24：09m;最大载重量：150t;翼面积：845m2

〖Six〗、说明：据各方面信息考证，A380是近来世界第二大飞机，大于很多人期望的安124，因为在相同最大载重150t下，A380最大起飞重量要远大于安124，且机身及翼展长度皆大于安124，故不得不承认A380较大。当然仅仅是较大，而不一定是较好，相比之下不得不承认安124的运输效率要更高，这也体现了军用运输相较于民用运输的特点，也可能是因为安124缺少加压舱段的设计吧。

〖Seven〗、世界前十民航客机排名NO3：波音747

〖Eight〗、最大起飞重量：439：98t(440t);翼展长度：68：50m;机身长度：76：40m;高度：19：3m;最大载重：154t(一说140t，反而小了)

〖Nine〗、说明：第三名仍不是安124，而是紧追A380的波音747，为了紧追A380，波音747一直不断改进，可仍然追不上A380，却不巧超过了著名的安124，起初的747设计大小远不如安124，最大起飞重量仅有333t，最大载重也不到100t，可改到最新的8型时，除了翼展长度不如之外，其余全已超过按本排名MTOW为先的原则，实为第三。

〖Ten〗、世界前十民航客机排名NO4：安-124

1〖One〗、最大起飞重量：405t;翼展长度：73：3m;机身长度：69：10m;高度：21：08m;最大载重：150t;翼面积：628m2

1〖Two〗、说明：喜欢安124的朋友恐怕要失望了，现在安124才出来，但是不得不承认，按照本次排名规则安124只能排第四，因为波音747的改进，其首要指标最大起飞重量，及其他诸如最大载重量，机身长度等都远超安124，仅有翼展长度不如，且还是略有差异，几乎相同。但不得否认，安124却是近来为止世界上最大军用运输机。

1〖Three〗、世界前十民航客机排名NO5：C5银河

1〖Four〗、最大起飞重量：379：65t;翼展长度：67：88m;机身长度：75：54m;高度：19：85m;最大载重量：118：38t(一说120t);翼面积：576m2

1〖Five〗、说明：这个大家都知道，紧追安-124的飞机，可一直都追不上，其余没什么可说的。

1〖Six〗、世界前十民航客机排名NO6：空客A340

1〖Seven〗、最大起飞重量：380t(初始型275t);翼展长度：63：45m;机身长度：75：30m;高度：17：30m;最大载重量：缺省说明：按本次排名原则，本来A340-600的最大载重略大于C5，应该排第五的，可是这个380t和379：65t本身上就没有什么区别，而且A340是比较高改进型号才有此性能，和初始型号的C5才在一个档次，此外还不说其他机身长度翼展高度最大载重等性能全方位落后C5，故实际上A340还是略输于C5的，因此位居第六。

1〖Eight〗、世界前十民航客机排名NO7：波音777

1〖Nine〗、最大起飞重量：351：53t(初始型247：2t);翼展长度：64：80m;机身长度：73：90m;高度：18：70m，最大载重量：缺省

20、说明：关于波音777的了解并不是很多，但是和其他客机一样，初始型号的性能参数和近来最新(包括在研在役)型号差很大，但是作为技术的最前沿此次评比总选取性能比较高型号及其参数作为相关参数，而以往老式型号及参数有需要者可自己查阅。

2〖One〗、世界前十民航客机排名NO8：图160

2〖Two〗、最大起飞重量：275t;翼展长度：55：70m;机身长度：54：10m，高度：13：10m;最大载弹量：40t(可能更高)

2〖Three〗、说明：虽然在现役轰炸机中及其他飞机中，图160尺寸并不是最大的，但是其最大起飞重量却是比较高的，按照本次排名的方法可以牢坐第八的位置。当然，遗憾的是图160不仅尺寸不是最大，其载弹量也属一般，远小于B52的56t载重(弹)量，可见最然机身起飞够重，可是运力效能的确不行，即便排名第八，恐也为人所笑。

关于我的世界军用车排名前十的内容到此结束，希望对大家有所帮助。