国产豪华汽车排名前十(国产豪华汽车排名前十品牌)
9602024-05-14
大家好,今天小编来为大家解答最有气场的跑车排名前十这个问题,最有气场的跑车排名前十品牌很多人还不知道,现在让我们一块儿来看看吧!
本文目录
面子,具体是个什么东西?谁也说不清,但是人人都很在意,尤其是在中华传统文化熏陶下成长的中国人。因此,我国有俗语“打肿脸充胖子”来形容人过于好面子。但也不能说好面子就不对,因为社会既是如此,在人与人的交流中有脸有面,以最佳形象示人,也是展现自我的一个好方式。拿汽车来说,在商务社交场合开一辆豪华车肯定比开一辆家用车有面子,对方看了也会好感倍增,做成生意的把握就更高。
当然,彰显高贵身份地位的豪华车,处在汽车级别的金字塔顶端,售价自然也不菲,它们绝对不是常人能拥有和享受的起的。那又想要面子怎么办呢?针对不少消费者的这种心理,几大豪华品牌相继推出了费用更亲民的入门级豪华车,再加上幅度不小的市场优惠,想要有面子再也不用打肿脸了。
我们选取豪华轿车市场上,几大主流品牌的最低端入门车型分析,奥迪、宝马、奔驰自然少不了,其他品牌也不能忽视。保时捷Panamera虽然为运动型四门豪华车,但市场关注度较高,所以将其入门级车型一并列入考查范围之内。
看看满大街的四个圈,就知道奥迪在中国有多么受欢迎,而A8L作为旗舰自然更是受到高端消费者追捧。随着2013款车型的推出,A8L在国内新增了30FSI车型,搭载与A6L上相同的2.5LV6直喷发动机,配8AT变速箱,采用前置前驱布局,性能上略有降低,配置上有所精简,但形象和地位依然高高在上,是最值得购买的入门级豪华车。
A8L30FSI车身尺寸与其他动力级别车型完全相同,5267×1949×1460mm的长宽高,轴距虽不是同级别最长,但也达到了3122mm,足以让后排乘客轻松翘起二郎腿。外观上也仅在车身铭牌等细节上有所不同,比如没有quattro标识,前脸采用奥迪标志性一体式进气格栅,LED日间行车灯和自动氙气大灯也是标配。
轮胎配置上,30FSI舒适型配235/55R18规格的马牌轮胎,这与45TFSIquattro中低配车型的相同,既有视觉效果的作用,也是性能的基本保障。此外,奥迪很厚道地为A8L全系标配了空气悬挂,转向系统也为电动助力,前后通风盘制动,在基本的性能配置上最低配也能享有同样水平。
内饰与配置上,A8L30FSI延续了相同的风格,除了基本的舒适、娱乐配置外,一些人们关注的如MMI、大尺寸液晶屏、前排座椅加热通风和记忆等也都有配置。后排是关键,虽然比起高配车型少了电动调节按摩座椅,但也有加热功能,而手动遮阳帘则是用来保证私密性的好办法。
最后来看动力,2.5LV6FSI发动机的最大功率150kW(204PS),最大扭矩250N.m,在与竞争对手排量更大或有涡轮支持下略有不及,但实际表现却已经够用,而且在8AT变速箱的协助下,表现出良好的平顺性和经济性。
宝马7系是这个级别卖的比较好的车型之一,而入门级的730Li又占据了其中很大的份额,可见消费者对豪华车的动力并没有那么高的要求,近来国内销售的730Li尚未升级为最新款,除了外观上的轻微不同之外,变速箱依然是老款的6AT,比起其他车型的8AT要略逊一筹,但这只停留在技术层面,实际感受并不明显。
超过3米2的轴距,让宝马7系成为同级别内部空间最出色的车型。大气中带有几分嚣张,这就是7系相比5系气势上的不同,虽然730Li并没有升级为最新的造型,但现在看起来依然不落伍,只是科技氛围略微弱了一点,比如没有全LED的大灯。
轮胎配置方面,730Li使用了245/50R18规格的邓禄普轮胎,全系标配漏气保用轮胎。悬挂形式,轻质双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥,保证了足够的舒适性和操控性要求。730Li配置上也很全面,足以满足前后排乘客的需求。
最值得提的还是经典的3.0L直六自然吸气发动机,具有DoubleVANOS/Valvetronic可变气门正时等技术,虽然动力比起最新的涡轮增压发动机有所不及,但也达到了190kW(258PS)的最大功率和310N.m的峰值扭矩,是非常出色的动力系统。
奔驰近些年在国内被奥迪和宝马压迫的很厉害,但是在顶级豪华车领域,S级依然是独当一面的王者。当然,现款S级是德系三强中车型最老的,已到迟暮之年,在车型设计上已经显示出些许陈旧和不足,好在明年全新一代S级就能推出,在此之前现款车型也是值得考虑的。
S级具有适当的身材,5230×1871×1485mm的三围加上3165mm的轴距,从一开始就奠定了豪华车的标准。从外观设计上来看,S级以大气稳重见长,这与奥迪、宝马的时尚运动风格截然不同,所以选取S的多是年龄较大的成功人士。最新2012款均为GrandEdition,这意味是该代车型的最终版。
入门级的S300L配备235/55R17规格的倍耐力轮胎,轮毂尺寸比竞争对手小一号,看起来气势略显不足,而配置高一级的尊贵型就增加到18寸。S级全系也都标配了AIRMATIC主动空气悬挂,其舒适性是毋庸置疑的,转向系统采用电子液压助力,前后均为通风刹车盘,配全尺寸备胎。
S300L搭载一台3.0LV6自然吸气发动机,这与北京奔驰E级、GLK上使用的发动机相同,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩300N.m,动力性能正好介于奥迪A8L30FSI和宝马730Li之间。传动系统为7G-tronic自动变速箱,性能表现很均衡。
配置上,S300L商务型与竞争对手相比缺少了原厂的GPS卫星导航系统,中央彩色液晶屏尺寸也略小一点,COMMAND集控系统的功能相对简单一些。而其他的舒适、娱乐配置也都具备,满足基本需求。
以911跑车而闻名于世的保时捷,近年来全面开花,在跑车以外的市场也颇有建树,除了热卖的SUV卡宴外,那就数这辆四门豪华轿跑车Panamera了。“保时捷就用来开的,即便它有四个门”,这句话充分说明了Panamera的特点和定位,它与之前的豪华轿车相比,相同的是四个车门,但定位偏重驾驶而非乘坐。
正因为这种豪华轿跑车的定位,Panamera的车身尺寸在几款车中是最小巧的,尤其是车身高度仅1418mm,长度也不过4970mm,宽度却达到1931mm,依然是扁平低矮的跑车风格。轴距2920mm,车内空间因此显得不够宽敞,并且它只能容下4名乘客,每人独享一个包裹很出色的运动座椅。
入门级Panamera搭载3.6LV6发动机,是由4.8LV8减少两个汽缸得来的,但是其性能也不容小视,最大功率220kW(300PS),峰值扭矩400N.m,而且它的整备质量在豪华车中也算轻的,只有1.8吨多点,配合7速PDK双离合变速箱,其性能是豪华车中最强悍的,在弹射起步模式下百公里加速仅需5.5秒。
如果不选装任何套件的话,Panamera标配前245/50R18,后275/45R18规格的高性能轮胎,前双摇臂/后多连杆式独立悬挂配置,以操控性需求为主,而且它也具有可调的空气悬挂,兼顾了舒适性的需求。
男人开什么车最有气场和面子是一个主观的问题,因为每个人的喜好和需求都不同。以下是一些可能会被认为有气场和面子的车型:
豪华SUV:豪华SUV通常具有大气、豪华的外形和高端的内饰,能够给人留下深刻的印象。例如奔驰G级、路虎揽胜等。
超跑:超跑通常拥有极具未来感的设计、高亢的引擎声和流线型的外观,能够在路上吸引众多目光。例如法拉利F〖Eight〗、兰博基尼Aventador等。
商务车:商务车通常具有大气、稳重的外观和豪华、舒适的内饰,适合商务场合和家庭使用。例如奔驰V级、丰田埃尔法等。
肌肉车:肌肉车通常具有强壮、结实的外观和强劲的动力表现,能够给人留下阳刚、果敢的印象。例如福特F-150、道奇RAM等。
需要注意的是,选取一辆汽车应该综合考虑自己的需求、预算和实际情况,而不是仅仅为了气场和面子而选取不适合自己的车型。
布加迪威龙绝对第一,前脸拱门形的进气格栅,方向盘上一个大写字母B!
关于最有气场的跑车排名前十的内容到此结束,希望对大家有所帮助。