大家好，今天来为大家分享国产底盘排名前十的一些知识点，和国产底盘排名前十品牌的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，下面我们就一块儿来看看吧！

本文目录

1. 底盘好的前十车型
2. 国产前十离合器厂家排名
3. mpv底盘和安全性排名车

[One]、底盘好的前十车型

大家都知道，沃尔沃是公认最安全的汽车品牌，除了安全性方面优势，要说到底盘表现好的汽车品牌，沃尔沃也算是其中之一了，沃尔沃很多车型的底盘做工非常的平整，基本上没有凸起的部位，驾驶感受、舒适性也表现不错，比如说大家都非常喜欢的沃尔沃xc60，沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂，并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。从材质上来看，沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂采用了铸铝材质，这点是非常值得肯定的。

哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘，前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，实际体验还是比较的不俗，不过哈弗H8在销量上以惨淡收场，魏建军亲口承认了H8的失败，让人感到比较惋惜。除此之外，国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点，其底盘是逆向研发了三菱一款老车，整体表现只能说一般。

博越，号称最美中国车，变速箱和发动机的技术还是很有水准，但在地盘上不如奇瑞的瑞虎8，看上去有着国产车型都有的坑坑洼洼，整体杂乱无章。博越的底盘同样是逆向研发，其原型是丰田荣放RAV4，整体布局和RAV4基本保持一致。当然，丰田荣放本身是一款不错的车型，具有一定的越野能力，博越有着荣放的底子同样有着不错的表现。但像博越、哈弗H6毕竟不是自主正向创新。国产卖得比较好的几款SUV，都不是自主正向研发，说出去让不少人比较失望。

国产高端SUV当中，领克01的底盘表现毋庸置疑，相信驾乘过领克01的消费者一定会有所体会，从安全性、稳定性以及驾驶感受上来说，能够和领克01过招的恐怕只有瑞虎〖Seven〗、观致5等寥寥几款车型。不过，领克01毕竟和沃尔沃共用CMA平台架的，严格一样上算不得纯粹的国相匹配的。观致5作为首款自主高端产品，虽然市场里表现不佳，但在底盘上的表现堪称优秀，通过高强度材料的运用，细节处更加优化的设计，完全不输合资、进口。

说到底盘方面法系车是不得不说的，雪铁龙底盘调校功力强是业内公认的，连宝马都购买它的底盘技术。雪铁龙作为法系车的一个品牌，空间安全性以及底盘质感都非常的强。尤其在底盘调教方面，法系车是行业的标杆，而改款后的全新C5，外形设计上看起来更加优雅大气，内饰方面简洁时尚，虽然在动力方面没有什么变化，但是这两款发动机也是PSA的明星发动机，而且底盘一向稳固，特别是开高速，急转弯的时候便能感觉到，而且用料也实在。

大众车在底盘这方面做得就非常好，不管是什么级别的车型，机械质都感特别强。而且大众特别舍得使用高强度钢，车架坚固。这也就是为什么很多人喜欢大众车的原因。大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点。一般的大众汽车跑高速，即使开到120左右，底盘仍然扎实，操作感保持的较好，没有轻飘飘的感觉。

奇瑞的底盘技术不仅在国内，在世界范围内也是中上的水准，其代表作艾瑞泽7，艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的产物，前麦弗逊后一个四连杆的独立悬挂加上侧倾杆，在高速上的稳定性十分不俗，开到120Km/h也游刃有余。而在奇瑞的SUV当中，瑞虎7的地盘基本上是国产10万级SUV当中比较好的，尤其是双侧六纵梁的构造直接使得整车的安全性以及刚性上了一个台阶。

梅赛德斯-奔驰公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，奔驰不一味追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。奔驰在BBA三款豪车中，无论品牌形象还是技术能力都是领先的那一个，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术。同样它的底盘技术也可以算得上业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

对于很多关心汽车产业的朋友来说，印度企业最扬眉吐气的动作便是印度本土车企塔塔从福特手中收购了英国老牌豪华品牌捷豹路虎，这在当年算是一件大事，和吉利汽车收购沃尔沃，在品牌量级上是旗鼓相当的，很多人对塔塔汽车可能比较陌生，但只要提到塔塔旗下两大汽车品牌路虎和捷豹大家可能就不会陌生。拥有路虎与捷豹底盘技术的塔塔汽车完全可以与宝马、奥迪等豪车一较高下。

特斯拉相信很多朋友都听说过，这款汽车的总部在美国，现在这款汽车主要向着新能源方向发展。在世界上，特斯拉新能源汽车的销量非常火爆，除了我们国家的比亚迪汽车的电池技术能和他相比较之外，在新能源行业里，再没有能够跟他相提并论的了。除了特斯拉的电池技术，这家公司的底盘也设计的非常棒，当你驾驶这辆汽车的时候，会有非常明显的舒适感和享受。毕竟这一辆汽车的售价就要上百万，正所谓一分钱一分货，它的费用昂贵也是有原因的。

[Two]、国产前十离合器厂家排名

〖One〗、铂霖品牌隶属于广州荣屿浩贸易有限公司，成立于2013年12月。公司主营：汽车配件类产品。铂霖品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然铂霖已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的比较好品牌努力。

〖Two〗、北汽福田汽车股份有限公司，欧曼AUMAN，重型卡车知名品牌，世界标准中端中重卡品牌，上市公司，福田汽车以出口欧美市场为标准而打造的全球车型。

〖Three〗、日本爱信精机株式会社，爱信精机（中国）投资有限公司，知名汽车配件品牌，世界500强企业，世界著名的跨国公司，丰田汽车零部件的主要供应商，世界著名的综合性汽车零部件厂家之一，专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。

〖Four〗、舍弗勒投资（中国）有限公司，知名汽车配件品牌，舍弗勒集团旗下，始于1883年德国，生产滚动轴承和直线运动产品的优秀企业，汽车行业知名的发动机、变速箱、底盘应用领域高精密产品和系统的供应商。

〖Five〗、拓川成立于2011年3月9日，隶属于永康市拓崎贸易有限公司拓川品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然拓川已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的比较好品牌努力。

〖Six〗、FBK刹车片原生于日本，由原日本MKKASHIYAMACORP海外合资（马来西亚）工厂出品，现归属马来西亚LEK集团旗下。FBK刹车片(马)有限公司是马来西亚OEM刹车片生产商之一，产品销售到全世界多个国家。产品型号超过1500种，碟式刹车片、鼓式刹车片、卡车刹车片、鼓式碲片和钢背的每个产品都能广泛用于世上著名车辆，所有产品的设计都达到了原装配件的要求。公司已通过ISO9001:2000认证，产品质量通过世界测试试验室和研究机构如:美国Greening，德国TUV和日本JIS测试并取得认可。

〖Seven〗、牧之心车品品牌近来的办公地在浙江省台州市，在互联网上开设了官方旗舰店牧之心车品旗舰店，让广大网民在网上也能买到与牧之心车品实体店同款的商品。牧之心车品品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然牧之心车品已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的比较好品牌努力。

〖Eight〗、典欣品牌隶属于广州驭驾汽车用品有限公司，成立于2011年，汽车配件品牌，主营减震器、转向器等汽车配件，品牌自创立以来，产品深受广大消费者的喜爱，如今已成为新兴汽配品牌的主力军。

〖Nine〗、江苏优士化学有限公司，知名杀虫剂品牌，高新科技技术企业，最具市场活力与竞争力的科技型企业之一，江苏省首批科技成果转化示范项目，我国首批高毒农药替代的国债项目。

〖Ten〗、chcr品牌近来的办公地在浙江省温州市，在互联网上开设了官方旗舰店chcr旗舰店，让广大网民在网上也能买到与chcr实体店同款的商品。chcr品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然chcr已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的比较好品牌努力。

[Three]、mpv底盘和安全性排名车

觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。

丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，借鉴先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。

威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台的产物，两车的尺寸也是完全一样，威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型，起售价最低也要80.50万元，费用上倒是跟埃尔法一模一样，但傲气的埃尔法的终端售价可不接受所谓的“厂商指导”，加价10万元算是少的了，威尔法则基本原价卖，毕竟也只能通过不加价这个卖点来吸引那些想要选取埃尔法的客户。

奔驰V级是一款七座大型MPV，高达5.4米的车身长度让整车看上去非常气派，在大奔的标志下气势十足，给人们带来高贵而又神秘的视觉感受。作为奔驰旗下的车型，内饰的豪华程度自然不在话下，车内的两张老板座椅拥有丰富的舒适性配置，但是第三排座椅的舒适性就比较差了，由于中间没有设计通道，后排上下车比较不方便。车内搭载2.0T发动机，动力表现只能说够用，柔顺的动力行驶起来舒适感还是很好的。

奔驰威霆定位为一款中大型MPV，这款车在三叉星标志的衬托下显得非常霸气唬人，对于不了解这款车的人而言，很难让人相信这款“大奔”竟然只需要30万元左右。然而虽然这款车挂着三叉星标致的，但它的骨子里还是一台主打多人商务出行的车型，所以它的动力并不会特别激进，2.0T的发动机只能说够用。车内的内饰设计也处于同级别车型的常规水平，并没有因为它是奔驰就显得格外奢华。

别克GL8是一款以商务接待为主的车型，作为中大型MPV，这款车的外观设计大气稳重，内饰的豪华感营造得也非常出色，总之从里到外都散发着浓浓的商务气息，车内宽大的空间表现有着很好的乘坐舒适性，开这辆车出去接待贵客还是非常有面子的，这也正是这款车广受企业喜欢的原因。但是在侧重于舒适的同时，车辆的操控性能就变得无法顾及了，开起来的驾驶感受并不好，并且燃油经济性也比较低。

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选取。

奥德赛偏向于家用，而艾力绅则偏向于商务，艾力绅的硬件与奥德赛相同，所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。当然了，隔音差也成了两者的通病。如果你买MPV用于商务的时间大于家用，那么这款艾力绅会是不错的选取。

威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，作为一款7人车，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足，要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。

极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选取PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。

好了，关于国产底盘排名前十和国产底盘排名前十品牌的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！