合肥旅游景点排名前十?合肥旅游景点排名前十名有哪些
6322024-05-15
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中国前十火车站排名(按台数和线数排序排名)1.西安北站,2.郑州东站,3.上海虹桥站,4.昆明南站,5.贵阳北站,6.重庆西站,7.杭州东站,8.广州南站,9.重庆北站,10.成都东站。
位于成都市成华区,汇集科技含量高和独特的青铜面具艺术元素,构造理念别具一格。是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一。
2008年,开始建设,2011年,正式投入运营。
旧称龙头寺火车站,位于中国重庆市渝北区,为特等站,隶属于中国铁路成都局集团有限公司,是中国主要铁路枢纽之一,是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2003年,重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日,重庆北站南广场投入运营。2012年6月,重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日,重庆北站北广场投入运营。
截至2016年11月,重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米,站房面积为11万平方米,地面广场11.9万平方米;南广场站房面积16121平方米;共计14个站台、29条股道,可同时容纳25000人候车。
广州南火车站位于广州市番禺区钟村镇石壁村,是连接国内多条主干道,比如京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨等。经停车次数量居全国第一,超越上海虹桥站等大型车站。
2004年,开始建设,于2010年,投入使用,2017年春运期间,发旅客1474.34万人次,居全国前列。
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站(建筑面积来看),是全国主要的交通枢纽,衔接很多重要的干线,比如京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路等。
借鉴全世界80多个国家的设计模式,选取利于交通组织,沿用世界领先的水平。
7.杭州东站,15台,30线(磁悬浮3台4线)
杭州东站位于杭州城东新城核心区域,是国家铁道枢纽站之[One]、亚洲最大交通枢纽、铁路特等站。满足高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式于一体的出行新方式。
杭州东站最早建于1992年,于2010年正式停运,历时原址重建。
位于中国重庆市沙坪坝区,隶属于中国铁路成都局集团有限公司,是中国西部地区最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2014年12月,重庆西站开工建设。2018年1月25日,重庆西站一期建成并投入使用。
截至2018年1月,重庆西站建筑面积约为12万平方米,站房总高度38.40米,设置15台31线29站台面(含2条正线);设计接发车能力约381对/日,设计年客流量4218万人次。
位于贵州省贵阳市,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站,是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是西南地区第一高铁大站,也是西南地区主要的客运集散中心,共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
贵阳北站于2008年9月19日开工建设;2014年11月,建设基本完工,进入静态验收阶段;2014年12月26日,正式投入使用。
截至2016年12月,贵阳北站总建筑面积25.5万平方米;车站设15个站台,28个站台面,到发线32条。
位于中国云南省昆明市,是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站,是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施,也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽,是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
昆明南站于2011年6月20日开建;2015年12月,车站站房主体工程完工;2016年12月28日,车站正式投入使用。截至2016年12月,昆明南站总建筑面积为33.47万平方米,站场规模为16台30线。该车站设计年发送旅客4693万人次,日均12.8万人次,比较高聚集人数为1.2万人次。
位于上海市偏西部,毗邻上海虹桥世界机场T2航站楼,是华东地区主要的交通枢纽,建筑面积达130万平方米,有3个天安门广场一般大小。
2008年,开始建设,2010年,正式投入使用,2017年春运期间,日发客量达到20多万人次。
位于中国河南省郑州市郑东新区,是亚洲规模最大的高铁站之一,排名前三,是全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽,是当地的国家特大型重点工程。
2009年,开始建设,2012年,正式投入使用,截至2017年,该设计获得很多奖项,包括中国土木工程詹天佑奖等国家级奖项。
位于中国陕西省西安市未央区,是亚洲站台股道数比较多、站场规模最大的高铁站,其规模也是亚洲最大的火车站之一,可同时容纳8万名旅客候车。总建筑面积33.66万平方米,2016年9月10日,西安北站北站房和大西场,其中的9~14号站台,16~27号站台面,全面建成并投入使用。
公共客汽运和公交客运是两种不同的客运方式。
-公共客汽运是指以汽车为主要运输工具,在城市与城市之间或乡村与城市之间进行长途客运服务。它通常由大型客运企业或汽车公司提供,并提供预订、定时发车和票务服务。
-公交客运是指城市内的公共交通服务,以公共汽车为主要运输工具。它主要在城市内提供点对点的短途客运服务,通常由城市或公共交通管理部门或运输公司运营,并按照固定的公交线路和站点运行。
-公共客汽运通常采用按距离或按路段收费的方式,乘客可以通过预订或直接购票上车,安排固定的发车时间,经过多个停靠站点,一般是直达目的地。
-公交客运采用的是按程(站)收费的方式,乘客可以通过刷公交卡或现金购票上车,按照固定线路和站点运行,乘客可以在指定站点上下车。
-公共客汽运通常是长途客运服务,覆盖城市与城市之间或乡村与城市之间,乘客通常会选取这种方式进行长途旅行。
-公交客运主要是城市内的交通服务,覆盖城市内各个区域,乘客可以方便地乘坐公交车在城市内各个区域之间出行。
总体而言,公共客汽运与公交客运在运营范围、运营模式和服务对象方面存在一定的差异。
公交线是公交车在城市道路上循固定路线行驶的线路,公交线路上行驶的公交车是有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。
客运线是运送旅客的公共汽车和长途客运汽车线路。客运线上行驶的车辆一般都是中型或大型的载人车辆,有的长途客运车辆还有卧铺供旅客休息。
公共线路上的公交车时速一般在25~50公里,不会超过60公里。又称为公共汽车、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称;公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士。
客运线上的客运车辆是一切以载客为营运业务的车辆,它包括公共汽车、长途客车、出租的士、客运火车、地铁等。
公交线上的公交车是国营公交公司汽车的专称。国营公交公司的汽车是以服务民众为主要目的而不是以盈利为主要目的,近来大部分靠国家补助运营。
客运线上的客运车包含国营公交汽车和私营公交汽车。因为都在城镇服务,所以通常是短途车,与长途客运汽车有区别。
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