suv加速排名前十,suv加速排名前十的有哪些
10092024-04-23
大家好,关于suv加速排名前十很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于suv加速排名前十的有哪些的知识,希望对各位有所帮助!
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01加速10秒以上,基本是自然吸气,8-10秒,小排量涡轮增压或者低功率版,大多数SUV加速水平,6-8秒,运动SUV,高功率版本,6秒以下,电动或大排量涡轮,豪华运动,动力随叫随到
官方指导价:19.78-35.99万(获取底价)
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,舒适性、驾驶感受都不是特别重要,只要你上了车,充好电,比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器,只顾踩油门就行。
官方指导价:20.98-28.00万(获取底价)
比亚迪汉作为家用旗舰型轿车,主要分为两种动力组合,分别是纯电动EV同DM两个版本,EV和DM看起来可以分辨出来,EV车型使用的是全封闭式中网,更有纯电动车的科技感,车身线条更加锋利,DM车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点,比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,官方百公里加速还不到4秒,性能十分强劲。
官方指导价:39.38-39.98万(获取底价)
宝马X1新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版X1并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计,复古风格依旧迷人。作为一款混动车型,该车搭载了宁德时代的高镍811电池组,110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求,整体上有着不错的产品力。
官方指导价:25.78-32.58万(获取底价)
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选取途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选取途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
官方指导价:22.27-25.98万(获取底价)
领克01PHEV的外观和燃油版的没有任何区别,尾部的造型十分饱满,层次感也非常丰富,通过印有01PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km,已经能满足不少人日常上下班的需求,在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速,提速过程也十分畅快。领克01PHEV是一台很适合家用的车型。
官方指导价:15.58-29.68万(获取底价)
荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格,虽然整车设计与上一代车型区别不大,但放在如今来看依旧不算过时,并且车内的大屏幕足够唬人,具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合,并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备,整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准,但是在20万元左右的新车落地费用使得这款车性价比并不高。
官方指导价:16.38-20.68万(获取底价)
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外,其它各方面也均有质的升级,如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、〖Fourteen〗、位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准等等,不信的话,你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
官方指导价:49.69-53.69万(获取底价)
车界C位出道的宝马5系新能源,单外观方面造就它强劲的闪光点,同时动力、空间、舒适以及操控方面也各有优势,满足驾驶者最迫切的需要,比起同价位其它对手,宝马5系新能源着实具有一定高度的性价比。新款车型搭载17.7kWH电池组提供95km的NEDC纯电续航,如果你不是个急性子,这明显的燃油经济性相信也能为你省一大笔油费。
官方指导价:45.48-50.80万(获取底价)
奥迪A6L自上市二十多年以来,就一直凭借着自身高端的品牌价值受到不少土豪们的喜欢,成为他们出行的身份象征。A6L新能源作为奥迪新推出的纯电动车型,不仅可以满足用户对于汽车的品牌要求,还能够享受各项优惠政策,让车主不用为指标以及出行烦恼。但是这款车的售价于燃油版顶配车型相持平,想要让更多用户接受唯有表现得更具诚意才行。
官方指导价:20.78-23.08万(获取底价)
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车,它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛,而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型,或许在下面更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题,但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点
〖One〗、雪佛兰探界者(1.5T+6AT,四驱)
虽然是小排量的1.5T车型摘得头筹,但探界者的这台发动机最大马力达到180匹,配合经过重新优化调校的6AT变速箱,还是在节油方面展现了功力的,百公里8.56升的车主平均油耗对于一台中型SUV来说已经非常出色。
车主平均油耗:8.58升/百公里,作为探界者的兄弟车型,同样搭载1.5T发动机但马力还小那么一丢丢的昂科威两驱版本,在7速双离合的加持下,油耗表现稍微高出探界者一点点。
车主平均油耗:8.79升/百公里,NX200搭载的这台代号为3ZR-FAE的发动机,拥有连续气门升程可变技术,在节油方面有两把刷子,近来也已搭载在了2.0L版本丰田RAV4荣放上。除了比较省油之外,NX200还有一个特点就是动力非常弱,因为这款2.0L的发动机仅有150匹的马力,对于一台超过1.6吨的SUV来说实在有点小材大用。
〖Four〗、大众途观L(2.0T低功率+7DCT,两驱)
车主平均油耗:8.85升/百公里,不得不说近来的大众车型在油耗表现上是令人信服的。2.0T低功率的EA888虽然只有186匹马力,但配合自家DQ380双离合变速箱,官方零百加速8.9秒左右,已经是一个不错的成绩了。
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