大家好，今天给各位分享动态汽车传感器排名前十的一些知识，其中也会对行驶动态传感器进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 汽车左右大梁上各有一个传感器是什么传感器他们有什么作用呢
2. 汽车八大传感器分别正常值
3. 汽车压力传感器坏了有什么反应

[One]、汽车左右大梁上各有一个传感器是什么传感器他们有什么作用呢

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

[Two]、汽车八大传感器分别正常值

⑴G传感器（120对131脚）：发动机工作时0.9V

⑵共轨压力传感器121对134）：650rpm44Mpa1.72V，2370rpm103Mpa2.70V

⑶加速踏板（重汽威廉姆斯）：APP1（21对135）：开度0%：0.75V，100%：3.84V

APP2（22对136）：开度0%：0.375V100%：1.92V

⑷加速踏板（徐重康希斯）：APP1（21对135）：开度0%：0.85V100%：4.15V

APP2（22对136）：开度0%：0.85V100%：4.15V

⑸PTO电位器（加速踏板）（徐重上车油门）：（23对55）：开度0%：0.85V，100%：4.15V

⑹PTO电位器（重汽用）（23对55）：开度0%：0.5V，100%：4.5V

⑺电子式机油压力传感器（24对54）：0kpa：0.5V，500kpa：2V，1000kpa：4.5V

⑻进气压力传感器（128对54）：66kpa：0.5V，333kpa：4.5V

★发动机传感器故障时（信号线开路、对电源短路、对地短路）的电压值

⒈出水温度（155对55），进气温度（32对55），回油温度（162对55）三个传感器故障时的电压值相同：

SensorADOpen信号线开路：4.88V，VccShort对电源短路：4.88V，GNDShort对地短路：0.02V

⒉加速踏板（21对135），（22对136）和PTO电位器（或称汽车吊上车油门）：

SensorADOpen信号线开路：0.18V，VccShort对电源短路：4.88V，GNDShort对地短路：0.02V

SensorADOpen信号线开路：0.07V，VccShort对电源短路：4.88V，GNDShort对地短路：0.02V

SensorADOpen信号线开路：4.83V，VccShort对电源短路：4.88V，GNDShort对地短路：0.02V

怠速量调整电位器：SensorADOpen信号线开路：0.18V，VccShort对电源短路：4.88V，GNDShort对地短路：0.02V

大于2V---------过稀（怠速1.5-N20.N55；2V-N52）；

等于0.45V----------完全燃烧（一般0.7V）；

带VALTRANIC：3%-5%（如果小于3%说明混合气过稀，节气门有关小的趋势，大于5%一般说明节气门很脏，要清洗。或者说明混合气过浓，节气门有开大的趋势。）

不带VALTRANIC：2%-3%,超过3.5%一般说明节气门很脏，要清洗。

热车300-400欧姆------------(0.8V)

0.3V左右（一般1点几伏，不能3或5伏以上）(点火提前角被推迟，调晚)

[Three]、汽车压力传感器坏了有什么反应

汽车进气压力传感器坏了的主要症状：〖One〗、传感器内部线路断路或短路；〖Two〗、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；〖Three〗、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围。

进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。

进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。

压力传感器产生故障的原因进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；真空软管泄漏或脱落；进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。

关于本次动态汽车传感器排名前十和行驶动态传感器的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。