排名前十的指标(排名前十的指标有哪些)
13522024-05-09
很多朋友对于国产变速箱油耗排名前十和国产变速箱油耗排名前十的车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一块儿来看看吧!
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AT,CVT和双离合变速器各有优劣,按照油耗排名,CVT>双离合>AT;按照换挡平顺性排名,CVT>AT>双离合;按照变速器稳定性和耐久性排名,AT>双离合>CVT;按照传动效率排名,双离合>AT>CVT。所以,不同的衡量标准,可能有完全不一样的结果。
1.越野车和高端汽车都在用,世界比较高品质变速箱的代表;
2.性能足够强悍,能承受超大扭矩,换挡速度堪比双离合,比较高从8挡直跳2挡,性能车的最爱;
3.平顺细腻,精心设计的攒动臂,档位齿比<1.5,劳斯莱斯和宾利都在使用。
4.省油环保,比同类变速箱省油6%以上,传动效率高达98%
换挡顿挫,以及复杂的结构,成为了这款被誉为世界上最成功的变速箱一个无法避免的缺陷。
AT变速箱俗称机械式变速箱,通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作,从而代替了手动挡的离合,帮助驾驶员解放了左脚。加上其体积小,而且更加耐用的优点,也普遍被日系品牌所喜欢。而AT变速箱的研发可以追溯到上世纪七八十年代,而经过几十年的发展,AT变速箱的技术也变得非常成熟。
而AT变速箱的缺点也很明显,就是结构复杂,制造难度高,导致这种变速箱的故障率也高。而且AT变速箱在换挡的时候会产生明显的顿挫感。
〖One〗、万里扬这家企业的历史实际上并不算太长,是在2003年,由前身金华市清华实业有限公司更名而来。万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年,但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司,同时还是被国家所认证的企业技术中心。而近来万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代,所以在技术和研发时间来看,这款变速箱还是很可靠的,可以放心使用。
〖Two〗、CVT变速箱,又称无级变速箱。与传统变速箱的齿轮传动结构不太一样,CVT无级变速箱采用的是钢带传动以调节输入与输出轴的传动比,实现变速功能。而正是由于这一点,使得CVT变速箱的平顺性可以说是所有变速箱中比较好的一款,可以实现档位间的无缝切换,而且结构简单,维修起来也方便。这也得到了不少注重油耗以及经济性的日系和部分国产车的喜欢。
〖Three〗、CVT无级变速箱的缺点也很明显,由于其采用的钢带传动的形式,导致CVT变速箱在起步的时候不能给太大的油门,否则就会导致扭矩输出过高而出现钢带打滑的现象。而CVT变速箱在磨损方面也是比其它的变速箱要高不少,导致后期的保养和维护费用也会有所增加。所以,CVT无级变速箱更适合在城市或者作为代步时使用。
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