国产水冷摩托排名前十 国产水冷摩托排名前十品牌

网络- 2024-05-14 20:29:31

国产水冷摩托排名前十 国产水冷摩托排名前十品牌

大家好,关于国产水冷摩托排名前十很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于国产水冷摩托排名前十品牌的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 国内前十巡航重型机车
  2. 国产大功率摩托车排名榜
  3. 国产踏板摩托车推荐
  4. 国内公认前十最贵的摩托车

[One]、国内前十巡航重型机车

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS),是一款技术成熟的国产重型机车,其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单:倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配置也丝毫不显逊色。

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型,它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可,同时为杜卡迪打开了新的空间领域。

〖Three〗、杜卡迪超级赛车superbike1198s

重机车排名榜前十的“超级赛车superbike1198s”,是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一,于2011年1月1月上市,为水冷四冲程双缸发动机。

[Two]、国产大功率摩托车排名榜

〖One〗、春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司,企业最早创立于1989年,主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品研发、制造和销售。近来春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力,成为了中国水冷行业第一品牌,旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

〖Two〗、很多人都以为贝纳利是一个合资品牌,因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商,但是后来被我国的钱江集团收购了,所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

〖Three〗、豪爵全称为豪爵控股有限公司,成立于2004年,是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久,而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车,所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺,旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

〖Four〗、QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌,该品牌在2020年5月份刚刚推出,上市时间非常短,所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力,不仅具备自主设计开发摩托车的能力,还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机,QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

〖Five〗、光阳摩托隶属于光阳工业公司,该公司最早成立于1963年,当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂,只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助,给光阳后续自己造摩托车奠定了基础,近来在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳,车型的质量是经得住市场考验的。

〖Six〗、三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业,一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司,该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源,使得夏杏在内地迅速发展,2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

〖Seven〗、力帆品牌隶属于力帆实业(集团)有限公司,是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售(包括出口)为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力,诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

〖Eight〗、宗申品牌隶属于宗申产业集团,该集团最早创立于1992年,发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验,具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车(包括轻便助力车)100万台的生产能力,旗下产品品质虽然还有较大的进步空间,但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

〖Nine〗、无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司,是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌,同时也是一家拥有摩托车生产资质,且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年,并且曾经做过宝马摩托车的代工,所以无极机车的品质是毋庸置疑的。

〖Ten〗、奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司,该公司近来拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌,其前身为浙江中南集团摩托车有限公司,是集生产、销售为一体的摩托车公司,同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷,车身设计非常符合国人的审美观

[Three]、国产踏板摩托车推荐

近来国内市场上有许多品牌的踏板摩托车,以下是一些比较受欢迎和推荐的国产踏板摩托车品牌:

1.本田摩托:本田是全球知名的摩托车品牌,其推出的踏板摩托车在国内市场上非常受欢迎。具有动力强劲、操控稳定、品质可靠等优点。

2.雅马哈摩托:雅马哈是日本知名摩托车品牌,其踏板摩托车在中国市场也有一定的市场份额。雅马哈的摩托车以品质高、性能稳定而闻名。

3.宝马摩托:宝马是德国的摩托车品牌,其踏板摩托车在国内市场上也有一定的影响力。宝马摩托车以豪华、高性能和高品质著称。

4.小狗摩托:小狗是国内的摩托车品牌,其踏板摩托车有着良好的口碑。小狗摩托车注重性价比,产品费用适中,适合一般消费者。

5.格蓝迪摩托:格蓝迪是国内知名的踏板摩托车品牌,其产品设计独特,造型时尚。格蓝迪摩托车注重技术创新和品质控制。

以上推荐的国产踏板摩托车品牌均具有一定的市场知名度和口碑,可以根据个人需求和喜好选取适合自己的摩托车。购买时建议到正规的经销商或授权代理商处购买,以确保产品的质量和售后服务。

[Four]、国内公认前十最贵的摩托车

摩瑞品牌近年来不断出新,为国内摩托车市场注入了新鲜血液,旗下车型在设计上风格独特,继经典款赤毒天蝎MT-X500、魔王骑士MV-900后,又带来了以火灵骑士MV-800为基础打造的侧三轮车型“火灵挎子”MV-800,于2018年上市,售价为7.9万元,成为了近来中国售价比较高的一款摩托车。MV-800边三轮款在排量方面,近来也是最大的国产侧三轮车型,外观也颠覆了国产车的固有印象,与美式巡航车的设计极为相似。

〖Two〗、海陵-艾凡赫750边三轮32匹精品(6.28万)

2018年4月重庆花溪工业园海陵厂发布了海陵品牌·艾凡赫系列的边三轮新款海陵750,其精品版的售价为6.28万。海陵-艾凡赫750延续了传统的边三轮摩托造型,继承着和老长江750一样的750cc的轴传动、倒档,水平对置750双缸发动机,此外还保留了原来铂金打火的方式,在旧式设计的基础上融入了现代工艺,整体军工气息十足,复古味道浓厚。真皮的内饰、抛光的发动机、镀铬不锈钢的车身...虽然质感提升不少,但也注定了费用的不菲。

〖Three〗、春风CF650TR-G国宾车民用版(5.99万)

春风CF650TR-G国宾车民用版于2015年9月上市,作为国宾护卫队的专用车型,春风CF650TR-G民用版在设计与动力系统上均沿袭了国宾版车型,天安门前石狮子式的车头造型、水冷四冲程DOHC(双顶置凸轮轴)8气门(每缸4气门)并列双缸发动机、全铝镀陶缸体、双机油泵...春风650TR-G民用版无论是在高速道路、专业赛道,还是山路、土路、砂石路上,都有着同样的驾驶性能,是近来比较高端的国产摩托车型,代表着中国最先进的摩托车设计制造水平。

长江摩托车也俗称为长江浪子,是一款历经半个世纪的经典车型,在几代人心中都留下了无法磨灭的印象,其中的经典款长江750更被誉为国车。但由于环保等问题,传统的长江750逐渐被淘汰,重振旗鼓后,长江摩托车在2017年7月上市了新款长江650边三轮,其外形上基本保持了长江750的风格,没有太大改动,但在内置的发动机上,则使用了春风的650发动机。此外较老版的长江750而言,长江650弥补了之前的构造缺陷,新加入了边斗带CBS联动刹车系统、套筒式减震等功能。

现在的嘉陵600边三轮摩托车已经停止了国内民用市场的销售,专供于部队和海外市场销售。嘉陵600边三轮是国内最早的大排量休旅车,除了经典边三轮版本外,还有一个两轮版本,外观由欧洲设计,但年代较早,现在看起来已经有些落伍了。在用料和制造工艺上嘉陵600体现了国营老厂的风格,不计成本且十分厚重,但是做工偏粗糙,骑行质感也不太好。

摩瑞火灵骑士MV-800于2017年10月上市,MV-800是摩瑞继MT、MG车型后,推出的又一款国产大排量摩托车,前文提到2018年发售的摩瑞MV-800边三轮,便是以两轮版的火灵骑士MV-800为原型打造的。火灵骑士MV-800在外观上,是妥妥的美式重型巡航车的范儿,整车线条硬朗凌厉,但这又与传统美式巡航车圆润的造型不同,颇有未来科幻风格。其发动机使用的则是重庆高金水冷V型双缸发动机,在传统美式巡航车型里比较而言,这样的动力水平并不差。

黄龙BN600ABS版是国内少有的4缸街车,于2015年6月上市,虽然距今已快5年,但仍然受到广大车友的欢迎。黄龙BN600ABS版是黄龙BN600的升级版,使用了博世ABS辅助刹车系统,这是博世公司为欧版黄龙专业匹配,非市场上选购外装所能及。此外,其前轮大制动盘与后盘刹的配置,均已达到世界水准,后减震、四缸水冷的做工也摆脱了国产车的粗糙感,显得更为精致。

春风CF650-NK是中国首款大排量街车,至今历经了两次升级,2014年对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级;2015年全面升级ABS辅助刹车系统,也就是这款售价3.98万的春风CF650-NK。CF650-NK最明显的优势便是在其动力性和操控性上,同时对2011款老版650NK的缺陷也做了全面修补,升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校等,提升了整体做工和装配质量。

早在2010年上市时,隆鑫LX650就已经与广大车友们见了面,其优秀的外观设计和BMW技术加持的发动机,使其在亮相之初就收获了不少目光,但由于它单缸的设定,未能在声控当道的国内市场中取得应有的份额,随着时间的推移,它正逐渐在主流国产街车市场中被人遗忘。但隆鑫LX650独特的“Y”型大灯辨识度极高,在过度设计成风的当下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型,已经很少见了。

〖Ten〗、豪爵铃木骊驰GW250J警用版(3.76万)

骊驰GW250J专为警务需求设计,2011年上市,于2012年被评为警用车辆最佳品牌。骊驰GW250J搭载了250cc双缸水冷电喷引擎,无论是高温或炎热天气,都能连续低速行驶,以及夜晚长时间怠速状态下执行公务。在舒适度上,充分结合了独有的直立骑乘姿势,配备了世界一流的机械件与专用警具,不仅能够提供长时间乘骑的舒适性,更能有效保证警员的安全。

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